Στη λίστα με τα 16 έργα προτεραιότητας που δεν θα γίνουν τελικά, τουλάχιστον όχι αυτήν την [προγραμματική περίοδο περιλαμβάνονται η βελτίωση οδού πρόσβασης Χ.Υ.Τ.Α. 2ης ΓΕΝ Νομού Αιτωλοακαρνανίας αλλά και η οδική Σύνδεση της περιοχής Ακτίου με το Δυτικό Άξονα Βορρά – Νότου λόγω καθυστερήσεων.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Δήμητρας Καδδά στο capital.gr , κάποια εξ αυτών είναι έργα κρίσιμα για λόγους ασφάλειας (σημ. σάλο σε διεθνές επίπεδο έχει προκαλέσει τις τελευταίες ημέρες το θέμα των «μαϊμού» ληξιαρχικών πράξεων γέννησης το οποίο πλέον ερευνάται, αλλά προφανώς δεν μπορεί άμεσα να διορθωθεί με ενιαία προσβάσιμο και ελέγξιμο πληροφοριακό σύστημα…), διαφάνειας, αλλά και προώθησης των λεγόμενων διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων (σημ. το πολύπαθο Κτηματολόγιο) που η κυβέρνηση θέλει να προωθήσει αντί για τα «οριζόντια» μέτρα…
Τα υπόλοιπα έργα που βρίσκονται στο «κόκκινο» είναι υποδομές μικρές και μεγαλύτερες: μεταξύ αυτών η οδική Σύνδεση της περιοχής Ακτίου με το Δυτικό Άξονα Βορρά - Νότου, ο νέος Λιμένας Ηγουμενίτσας: Γ΄ Φάση, η αποπεράτωση προαστιακού σιδηρόδρομου Αττικής: τμήμα Πειραιάς – 3 Γέφυρες, ο σταθμός Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (Σ.Μ.Α) Βορειοδυτικού Πολεοδομικού Συγκροτήματος Θεσσαλονίκης, η επαναδημιουργία Λίμνης Κάρλας.
Έχουν συνολικό προϋπολογισμό 711 εκατ. ευρώ, έχουν συναφθεί συμβάσεις για 307,9 εκατ. ευρώ και έχουν γίνει δαπάνες 86,4 εκατ. ευρώ, δηλαδή για το 12,2% του συνόλου των κονδυλίων που είναι επιλέξιμα από το ΕΣΠΑ (βλέπε πίνακα).
Η «είδηση» ήρθε στη δημοσιότητα με την ανακοίνωση της έκθεσης της Ομάδας Δράσης για την Ελλάδα. Αναφέρεται ότι σύμφωνα με πληροφορίες έως τις αρχές Σεπτεμβρίου τα 30 από τα 181 έργα προτεραιότητας έχουν ολοκληρωθεί (συνολικός συγχρηματοδοτούμενος προϋπολογισμός 438 εκατ. ευρώ), τα 83 έργα υλοποιούνται εντός του χρονοδιαγράμματος (συνολικός συγχρηματοδοτούμενος προϋπολογισμός 3 εκατ. ευρώ).
Για τα 52 έργα στα οποία περιλαμβάνονται και τα λεγόμενα «μεγάλα οδικά έργα» αλλά και οι χρηματοδοτήσεις προς μικρομεσαίους απαιτείται επιτάχυνση (συνολικός συγχρηματοδοτούμενος προϋπολογισμός 7.334 εκατ. ευρώ), ενώ για «14 έργα δεν υπάρχει πιθανότητα να ολοκληρωθούν (συνολικός συγχρηματοδοτούμενος προϋπολογισμός 711 εκατ. ευρώ), ενώ «2 έργα ακυρώθηκαν (συγχρηματοδοτούμενος προϋπολογισμός 2 εκατ. ευρώ)» Σημειώνεται ότι στα τελευταία περιλαμβάνεται και ο σύμβουλος πάταξης της φοροδιαφυγής…
Πλέον, δεδομένου ότι το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων έχει περικοπεί πάνω από 10 φορές από το 2010 και μετά για να καλυφθούν «τρύπες» στον προϋπολογισμό, μηδενίζοντας σχεδόν την εθνική συμμετοχή σε έργα του ΕΣΠΑ και τα καθαρά εθνικά έργα, η λύση είναι να ενταχθούν τα «κόκκινα» έργα στο ΕΣΠΑ 2, το οποίο τελεί υπό διαμόρφωση για να αρχίσει να «τρέχει» από το 2014…
Τα 14 «κόκκινα» έργα που δεν θα γίνουν και τα δύο «γκρί» έργα προτεραιότητας που ήδη ακυρώθηκαν
| ||||||
ΚΑΤ.
|
ΤΙΤΛΟΣ
|
Εγκεκριμένος Π/Ϋ (€)
|
Π/Ϋ Συγχρ/νος από ΕΕ (€)
|
ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ(€)
|
ΠΛΗΡΩΜΕΣ(€)
|
ΠΟΣΟΣΤΟ ΠΛΗΡΩΜΩΝ
|
4
|
Εθνικό Ληξιαρχείο
|
41.907.342
|
44.860.000
|
0
|
0
|
0,0
|
4
|
Κτηματολόγιο
|
130.000.000
|
0,0
| |||
4
|
Ηλεκτρονικό Εισητήριο (OAΣA)
|
34.758.000
|
34.758.000
|
0
|
0,0
| |
4
|
Βελτίωση οδού πρόσβασης Χ.Υ.Τ.Α. 2ης ΓΕΝ Νομού Αιτωλοακαρνανίας
|
11.350.000
|
11.350.000
|
405.233
|
405.233
|
3,6
|
4
|
Οδική Σύνδεση της περιοχής Ακτίου με το Δυτικό Άξονα Βορρά – Νότου
|
224.549.606
|
212.832.896
|
216.825.336
|
65.762.811
|
30,9
|
4
|
Βελτίωση – Διαπλάτυνση Επαρχιακής Οδού Βέλο – Στιμάγκα – Κούτσι – Νεμέα
|
7.100.000
|
7.000.000
|
0
|
0,0
| |
4
|
Αποβάθρα στη θέση Πέταλο στο λιμάνι της Σύμης
|
4.133.435
|
5.500.000
|
4.133.435
|
0
|
0,0
|
4
|
Νέος Λιμένας Ηγουμενίτσας: Γ Φάση
|
81.250.000
|
53.722.500
|
41.606.874
|
321.944
|
0,6
|
4
|
Αποπεράτωση προαστιακού σιδηρόδρομου Αττικής: τμήμα Πειραιάς- 3 Γέφυρες
|
70.000.000
|
0,0
| |||
4
|
Σταθμός Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων (Σ.Μ.Α) Βορειοδυτικού Πολεοδομικού Συγκροτήματος Θεσσαλονίκης (ΒΔ ΠΣΘ)
|
13.190.212
|
12.213.215
|
7.040.118
|
648.527
|
5,3
|
4
|
Αντικατάσταση του κεντρικού αγωγού ύδρευσης Ζακύνθου
|
9.632.000
|
8.500.000
|
0
|
0,0
| |
4
|
Επαναδημιουργία Λίμνης Κάρλας
|
40.602.858
|
50.000.000
|
37.900.607
|
19.299.799
|
38,6
|
4
|
Αναβάθμιση κεντρικού κτιρίου του Γενικού Νοσοκομείου Πατρών “Ο Άγιος Ανδρέας” και προμήθεια – εγκατάσταση ιατρικού, ξενοδοχειακού και λοιπού εξοπλισμού
|
20.739.217
|
20.739.217
|
0
|
0,0
| |
4
|
Κατασκευή και εξοπλισμός νοσοκομείου Κομοτηνής σε νέες κτιριακές δομές 200 κλινών
|
50.000.000
|
0,0
| |||
5
|
Ολοκληρωμένο Επιχειρησιακό Πληροφοριακό Σύστημα του Διαχειριστή Ελληνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΕΣΜΗΕ)
|
40.631.000
|
0,0
| |||
5
|
Σύμβουλος για την εφαρμογή μέτρων πάταξης της γενικευμένης φοροδιαφυγής και επίτευξης βιώσιμης φορολογικής συμμόρφωσης
|
2.675.250
|
0,0
| |||
Σύνολο 14 «κόκκινων» έργων
|
489.212.670
|
711.475.828
|
307.911.603
|
86.438.314
|
12,1
| |
Γενικό σύνολο έργων προτεραιότητας
|
16.617.953.310
|
11.519.124.997
|
13.083.470.098
|
6.508.009.800
|
56,5
| |
Πηγή Υπουργείο Ανάπτυξης
| ||||||
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου