Λύτρας-Βερελής: Άσσος ξερός

Τελικά όπως και στη ζωή έτσι και στη πολιτική "μηδένα προ του τέλους μακάριζε". Στην εποχή της παντοδυναμίας του Σημίτη ο Χ. Βερελής αποκαλούνταν "τσάρος". Όχι της οικονομίας αλλά των δημοσίων έργων
Ότι γινόταν πέρναγε από τα χέρια του και γινόταν πολλά, αφού ήταν η εποχή των μεγάλων έργων. Το χρήμα έρεε άφθονο και για μερικούς μόλις μήνες έκανε άλλος τα εγκαίνια στα πιο πολλά "ολυμπιακά" έργα. Γέφυρες χτίστηκαν(χωρίς τρένο), άξονες φτιάχτηκαν(χωρίς ακόμα να έχουν ολοκληρωθεί), κόσμος διορίστηκε, τραμ, προαστιακός, μετρό και άλλα πολλά. Ήρθε το πλήρωμα του χρόνου και ως πολιτικό ελάχιστοι τον ενθυμούνται με νοσταλγία τον κ. Βερελή πλην των ευεργετηθέντων. Όμως ήρθε και το πλήρωμα του χρόνου να μετρηθεί η απήχησή του στη ψηφοφορία για την Κεντρική Επιτροπή στο τελευταίο συνέδριο του ΠΑΣΟΚ. Και ο κ. Λύτρας πήρε κάπου 200 ψήφους παραπάνω από τον κ. Βερελή...

Τώρα θα μου πείτε γιατί η σύγκριση με τον κ. Λύτρα συγκεκριμένα; Να, γιατί οι επιδόσεις του τελευταίου σε διάφορες εκλογές έγιναν αντικείμενο ακόμη και πλάκας. Δεν είχε και το πολύ πλούσιο....βιογραφικό του κ. Βερελή. Δεν ήταν και από εκείνους που αναμόρφωσαν την Ελλάδα. Αλλά οι 200 ψήφοι μπροστά και η 18η θέση δεν ήταν και άσχημα. Θα βοηθήσουν και τον άλλοτε πανίσχυρο υπουργό Μεταφορών να κάνει και τη σωστή αποτίμηση της πολιτικής καριέρας του...